4×4整体式越野叉车上新｜青岛合众重工全地形实用搬运设备

工地泥泞路面行驶打滑、厂区狭窄场地调转费劲、野外非铺装路面常规叉车通行吃力？各类户外复杂作业场景下，普通叉车常常难以稳定运转。青岛合众重工全新4×4整体式越野叉车正式推出，依托规整整车结构、成熟动力配套与扎实硬件用料，适配工程、农林、矿区、乡村基建等多种户外搬运场景，满足多工况稳定转运需求。

4×4四轮驱动整体车身，狭小场地灵活穿行

整车采用4×4四轮驱动整体式车身结构，整机尺寸规整，车长3.04m，车宽1.52m，转弯半径仅3.46m。在厂区窄巷、林间小道、工地紧凑料场等空间有限区域，车辆调转便捷，行进调度灵活。搭配大尺寸真空轮胎，胎面抓地表现稳定，雨后泥地、碎石土路、凹凸乡间路面行驶时，车轮不易打滑，能够平稳通过多种非铺装路面，日常户外常规行驶稳定性更强

成熟动力与传动配套，长时间作业运行平稳

动力搭载全柴495高压共轨国四发动机，动力输出平顺，燃油经济性表现均衡，能够持续满足日常重载连续作业需求，尾气排放符合国四标准，适用多地工地环保使用要求。传动系统配置柳峰专用车桥，承载能力扎实，动力传递顺畅，面对砂石、建材、原木等重物频繁装卸转运，车桥受力均匀，长时间持续作业故障率可控，保障整机稳定运行。

厚重配重搭配扎实结构，重载装卸平衡性强

车辆后部配备纯铸铁实心配重块，自重分布合理，举升大件货物时整车重心稳固，装卸作业过程中车身不易晃动。整车关键承重构件采用优质钢材制作，结构紧实牢靠，搭配真空轮胎减震缓冲效果，在颠簸路面举放物料，作业姿态平稳，频繁起落重物也能保持稳定状态，延长整机使用周期，降低日常维保频次。

多属具兼容拓展，多场景一机多用

整车预留标准化外接属具接口，可根据实际作业需求选配抱木夹、侧移器、石料铲斗、倾翻斗等多款配套装置。建筑工地可转运钢筋、砂石、袋装水泥；林场可进行原木夹持转运；矿山厂区能够装卸碎石矿料，农牧场区各类散料、规整货物搬运可胜任。单台设备可承接多种搬运工作，企业无需分批购置多款专用机械，节省设备采购与仓储放置开支。

源头厂家全流程自产，整车出厂多重检测

青岛合众重工为越野叉车自有生产厂家，车架加工、门架制作、整车装配全部自主完成，没有多层中间商溢价。每台整车依照户外野外作业使用标准打造，出厂前依次开展爬坡行驶、额定载重起落、长时间连续升降等多项实测检验，把控整机品质。工程单位、林场合作社、矿山商户均可直接对接工厂，按需调整配置，选购适配自身工况的整车设备，为各类户外常规搬运工作提供稳定装备保障。