青岛合众工程款装载机上市 1.9米快换铲斗配轮边减速桥适配多工况

banner

青岛合众工程款装载机上市 1.9米快换铲斗配轮边减速桥适配多工况

2026-09-14

发布者:任亚宁

一、 1.9米工程斗与液压快换装置:装得快,换得快


该机型配备1.9米宽幅工程斗,斗口宽、斗容大,单铲装载量较为充足,装车与上料效率较高。斗底配有可更换分体式副切削板,磨损后仅需更换副板,可保护主切削板、延长铲斗使用寿命,降低维护成本。液压快换装置支持铲斗、货叉、抓木器、推雪铲等属具快速切换,无需长时间停机拆装销轴,一台车可覆盖铲装、叉运、抓取、清扫、推雪等多种作业。




二、 3.6米卸载高度:高位装车一次到位


该机型卸载高度达3.6米,可对高栏自卸车、大车厢进行高位装料,无需垫土坡或反复调整车位。搅拌站料斗、粉碎机进料口、高位料仓等加高上料场景亦可轻松应对。动臂结构经过强化,满载举升较为轻松,卸料动作干脆利落。




三、 493国四发动机:皮实耐用,配件好买


动力系统搭载493国四发动机,该机型市场保有量较大,结构成熟、皮实耐用,可适应长时间高强度作业。配件通用化程度较高,维修保养成本可控、等待时间较短。发动机扭矩充足、油耗经济,低温启动性较好,可满足全年全天候作业需求。排放符合国四环保要求,可正常通过环保检查。





四、 大开口蝴蝶机罩:保养省时,散热通畅


机罩采用大开口设计,侧开或后翻后发动机舱完全敞开,机油、滤芯、皮带、散热器等部件触手可及,日常检查与加注操作可在几分钟内完成,有助于减少停机时间。大开口配合优化风道设计,散热效果较好,长时间连续重载作业时不易高温。




五、 轮边减速桥:扭矩大,爬坡有劲


该机型采用轮边减速桥,通过轮边二级减速放大扭矩,满载爬坡与推料作业动力表现较好。加厚桥壳与强化齿轮可承受重载冲击,不易断轴、不打齿。轮边结构抬升底盘,离地间隙较高,过沟坎、进出料堆不易剐蹭。紧凑的轮边设计使车身较为灵活,狭窄场地作业便利。


六、 20.5/70-16工程重载耐磨轮胎:抓地强,寿命长


轮胎采用20.5/70-16工程级宽基规格,承载能力较强,接地比压较小,重载作业不易下陷。人字形深花纹设计在泥泞、松软地面具备较好的抓地与排泥排水性能,在砂石硬地磨损较小、寿命较长。加厚轮毂在重载与颠簸工况下不易变形。


七、 整车好开好养:灵活舒适,安全实用


铰接折腰转向使转弯半径较小,在狭窄场地与料堆之间腾挪较为灵活。全钢驾驶室配备全景玻璃,视野通透,具备防尘防晒功能。单杆先导操作手柄轻便灵敏,长时间作业不易疲劳。整车配备旋转警示灯与后视镜,工地作业安全性有所保障。


适用场景方面,该机型可广泛应用于建筑工地与市政道路施工的土方砂石转运,砂石场、砖厂、料场堆场的铲装装车上料,混凝土搅拌站的砂石上料,农田水利与农村基建的清淤土方道路整修,回收场与垃圾清运的抓斗铲斗作业,以及冬季市政的快换推雪铲清雪作业。


相关新闻