一、产品定位：7吨级承载，面向重型搬运

钢材、石材、大型设备一次搬运

合众7吨内燃平衡重式叉车按重型工况配置，额定载荷7吨，适用于钢材、石材板材、机械设备、预制构件、木材及大型原材料搬运。相比中小吨位车型，单次搬运量更大，可减少车辆往返与人工等待，适合钢厂、石材厂、码头、物流堆场和重型制造车间使用。

二、承载结构：双前轮+纯铸铁后配重

载荷分散更稳，重载起升更安心

该车采用双前轮设计，前桥接地面积更大，有助于分散7吨级载荷压力，满载行驶和转弯时横向支撑更扎实，同时降低单胎负荷与异常磨损。后部配备纯铸铁后配重，密度高、分量足，在紧凑体积内提供充足平衡重量，重货起升、转运和堆垛时整车纵向稳定性更好。

三、动力系统：全柴4J1国四发动机＋电子液力

动力稳定，大吨位也好开

车辆搭载全柴4J1国四排放发动机，满足7吨级叉车满载起步、行驶、爬坡和连续装卸需求。内燃动力补能便捷，不受充电时长限制，适合码头、堆场和户外料场长时间作业。匹配电子液力自动挡，无需频繁踩离合，起步和换挡平顺，降低驾驶员在重载循环作业中的体力消耗。

四、门架与轮胎：二级3米门架+双钱品牌轮胎

重载刚性好，场地适应性更强

整车配置二级3米门架，结构简洁、刚性好，适合货车装卸、料台上料、常规货架堆垛和厂区物料转运，前方视野相对开阔，便于货叉对位。前后采用双钱品牌轮胎，兼顾大吨位承载、耐磨与抓地性能，适用于硬化厂区、料场、码头及一般工程场地。

五、适用场景：覆盖多类重型搬运

从钢厂码头到堆场料场，一车多用

该车型可覆盖钢材市场装卸、石材建材搬运、码头堆场转运、预制构件叉取、重型机械车间零部件转运及木材纸卷搬运等任务。内燃动力不受充电时长限制，配合双前轮与铸铁配重结构，在户外连续重载场景中具备较好实用性。

六、产品理念：围绕重载工况做配置

把承载、稳定、好开放在前面

合众叉车表示，7吨内燃车型的配置围绕用户真实重载场景展开，不追求参数堆砌，而是将承载能力、满载稳定性与驾驶舒适性放在重要位置。后续将继续完善大吨位内燃与新能源产品线，为不同行业客户提供适配的搬运装备。