硬核全地形作业利器!青岛合众重工新款中铰接式越野叉车重磅上市
2026-06-19
发布者:姜延甲
户外工地泥泞难行、矿山碎石路面易托底、林区狭小空间转向不便?传统叉车难以适配多类复杂工况。近日,青岛合众重工全新一代中铰接式越野叉车正式推出,凭借扎实硬核的整车配置、稳定可靠的承重结构与灵活多变的拓展能力,有效解决户外多场景搬运痛点,成为工程、农林、矿山行业高效作业核心设备。
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这款越野叉车核心搭载中铰接车身结构,搭配30cm高离地间隙,是应对恶劣路况的关键优势。面对工地雨后泥泞洼地、矿山碎石陡坡、林场凹凸土路,30cm离地间隙可有效规避底盘剐蹭、托底损伤;中铰接设计让车身前后段独立贴合地面,四轮始终紧贴路面抓地,有效降低陷车概率。同时车身转向灵活,狭小料场、林间窄道均可轻松掉头,提升户外转运效率,告别普通叉车户外通行受限难题。
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整车承重核心部件均选用高端工业钢材打造,耐用性优于常规车型。门架采用莱钢专用型材制造,莱钢门架型钢强度高、抗弯折、抗疲劳,长期频繁升降货物不易变形,适配长时间重载连续作业;货叉采用高锰钢一体锻打成型工艺,无拼接缝隙,耐冲击、不易弯曲断裂,搭配锰硅矾材质加厚叉托,
分散货物承重压力,装卸砂石、木料、建材等重物时稳定性出色,从钢材源头保障整车使用寿命,减少后期维修更换成本。
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设备预留标准化接口,可按需加装抱木夹、侧移器、石料斗、铲斗等多种特殊属具,实现一机多用。在建筑工地可转运钢筋水泥,矿山场地装卸矿石废料,林区完成原木抓取转运,农场、养殖场物料搬运同样适配。一台设备替代多款专用机械,中小型企业无需重复采购多台工程机械,有效压缩设备采购与场地存放成本,实现降本增效。
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青岛合众重工深耕越野叉车研发生产多年,作为本土源头生产厂家,自主完成车架焊接、门架加工、整车组装全流程,省去中间商加价环节。整车严格按照户外重载工况标准生产,每台设备出厂前完成爬坡、承重、连续升降多项实测检验,品控严格。无论是工程公司、林场合作社还是矿山企业,均可直接对接工厂定制适配车型,以实在价格入手耐用、高适配的越野搬运叉车,为户外生产作业提供稳定可靠的装备支撑。
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